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台湾重回中国版图年了

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第三，新的台行政机构刚上路，即遇,。,。,。上立法°꒰'ꀾ'꒱°机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台ʕ•̫͡•ོʔ内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这,,,•ᴗ•;样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈国际市场引起更多关注。

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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽ʚ ɞ车领导者特斯拉的情况略有˙ϖ˙不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空˙ϖ˙间”。（汪品植）

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阿拉木图人口近200εïз万人，民航ʜ•ᴗ•ᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。